2015年、A.カルダレッリはSUPER GTとSUPER FORMULA 、A.クートもGT300チャンピオンを狙う！
2014年SUPER GT（GT500クラス）をシリーズランキング2位で終えたGRMドライバー、アンドレア・カルダレッリ(イタリア)は、引き続き名門チーム、LEXUS TEAM KeePer TOM’S（37号車、ブリヂストンタイヤ）よりシリーズに参戦する。今シーズンは、平川亮(広島)とタッグを組み、若手ドライバーコンビの元気な活躍に注目が集まる。
加えて昨シーズン、わずか2戦へのスポット参戦ながらポールポジション獲得、そしてポディウムフィニッシュと見事なパフォーマンスを披露したカルダレッリは、全日本選手権SUPER FORMULAにトップチームのひとつ、Lenovo TEAM IMPULからフル参戦することとなった。マシンはLENOVO TEAM IMPUL SF14（20号車）で、チームメイトは同チームで経験豊富なジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（19号車）と、最強のパッケージでシリーズ全7戦を戦ってゆく。
日本でのレースは4年目となるアンドレア・カルダレッリ。チャンピオン獲得に向け、両シリーズとも最高の環境を得て、更なる飛躍を期すシーズンを迎える。
アンドレア・カルダレッリ
「今季も日本のレースフィールドで活動ができることをとても光栄です。昨年は、2ポイント差でSUPER GTのドライバーズチャンピオンを逃しましたが、今年こそLEXUS TEAM KeePer TOM’S、そして新しいチームメイトRyo（平川亮）と一丸となって、タイトル獲得に向けてプッシュしてゆきます。引き続きこの参戦の舞台を下さったLEXUS様、そしてTOM’S舘会長のご期待に応えるようベストを尽くします。
また、今季はSUPER FORMULAフル参戦が実現します。この国内トップフォーミュラでのフルシーズンエントリーをターゲットにしていたので、IMPULドライバーに起用されたことを本当に嬉しく思っています。この素晴らしいチャンスを下さったIMPUL様、そしてTOYOTA様に心から感謝しています。
かねてより一緒にレースをしたかった憧れのMr.星野、そしてIMPULという名門チームでSUPER FORMULAを戦えることは、私にとって本当に光栄なことで、誇りです。
一日でも早くテストをスタートし、自分の120％の力でシーズンを戦い、タイトル獲得へ挑戦してゆきたい気持ちで一杯です!」
一方、アンドレ・クート（ポルトガル）も、昨年の GT300クラスチャンピオンチーム、GAINERからSUPER GTへエントリー。磐石なチームと共に、ニッサンGT-RニスモGT3（10号車、ダンロップタイヤ）を操り2015年シーズンを戦うこととなった。
世界的に大きく期待されているGT3カテゴリーのニューマシンで、ベテランドライバー、アンドレ・クートがどのようにタイトル獲得へ挑んでゆくのか？その活躍に期待が膨らむ。
アンドレ・クート
「プロフェッショナルなチームの一員として、そして競争力の高いGT3マシンで今季SUPER GT全8戦にチャレンジすることになり、わくわくしています。世界一素晴らしい日本のレースファンの皆さんに私達の最高のレースをご披露しますので、引き続き応援をどうぞ宜しくお願いします。」
尚、昨年LEXUS TEAM SARD（39号車）からSUPER GTに出場したオリバー・ジャービス（イギリス）は、アウディスポーツ・チーム・ヨーストのレギュラードライバーに大抜擢され、2015年FIA世界耐久選手権（WEC)にフル参戦することとなった。現役を退いたトム・クリステンの後継ドライバーとしての重責を担うジャービスは、日本のレースを暫く離れることになるが、アウディR18 e-トロン・クワトロを駆り、ワールドチャンピオンを目指す。GRMドライバーに大きなエールを送って頂きたい。
オリバー・ジャービス
「昨年の11月、最終戦を後にした時点では今季もSUPER GTで参戦するつもりでしたが、急遽AudiよりWECのフル参戦のオファーをいただきました。世界選手権参戦はビッグチャンス。嬉しさがある一方、レーススケジュールのバッティングなどから日本でのレース活動継続が出来なくなってしまいます。大好きな日本を一時的に離れなければなないことは、私にとって大変辛い選択でした。でも、本当にタフでエキサイティングなSUPER GTは、これからもずっと注目してゆきます」
Photos by M. Hirata, T.Moriyama, Audi
